热熔反光道路划线涂料的反光新标准到底是什么?

       依照国家路标性能规定要求，对热熔反光道路划线涂料进行优化处理，举例来说，针对各种的温度节气，热熔道路划线涂料需要进行各种的工艺处理，冬季需要添加增塑剂的用量，不断提高涂料的软化能力和附着力，夏季主要是施工后地面的涂料不干的问题，可以适当下降增塑剂的含量，同时需         要依照实际情况合理搭配热熔反光道路划线涂料的配方。现在让我们看看热熔涂料反光标准，那么热熔道路划线的国家标准反光标准到底是什么？大伙一起看看。

第一，目前道路划线逆反光系数是多少？1、如果热熔涂料的温度低过适宜值(底漆涂料的最佳温度为200℃，适宜温度180~220℃)，所嵌入的玻璃珠不够深，基本地浮在上面，经汽车轮胎摩擦后，短时间内就会下降。

2、在热熔涂料温度较高时，涂料的流动性过强，引起涂料组分挥发底漆中洒下的玻璃珠深嵌，也损害了反射效果。而在施工中，由于天气问题，路面温度高低，施工困难较大。

       现在很多客户在做道路划线时，厂商都会推荐热熔反光道路划线涂料。由于溶剂型涂料的污染环境、使用寿命短的不足之处，而双组份道路划线涂料市场比较混乱，这是因为国内监管力度不够，引起涂料反应型与非反应型分辨不清，鱼目混珠，所采用的树脂也不相同，市场价格从20~35元/公斤不等。而热熔道路划线反光涂料使用寿命长、可喷洒玻璃珠增强反光性能，耐磨抗压力，洁净度好，所以在江苏市场占重要的地位。