为什么苏州地下车库工程的热熔标线要控制温度？作为一个经验丰富的签约者，我们都知道在苏州地下车库划线的建设中，经常会出现大豆、芝麻等大小的气泡。这样的标注方法虽然可以不影响企业使用网络寿命，但仔细看，美观度大打折扣，真正的风景才大。那么泡沫的原因是什么呢？苏州地下车库划线施工告诉您，潮湿路面的水分会被加热蒸发气泡。
因此，应在路面比较干燥的情况下进行标识，特别是在冬前期和冬后期，特别要注意路面的湿度。根据不同的路面数据，改性沥青路面和新型水泥路面都容易产生气泡。新型水泥路面表面结构不密实、多孔。涂上热涂层，里面的空气受热收缩，产生气泡。
热熔标记涂层在室温下是固体粉末。施工时将涂料放入熔化釜中，釜内温度控制在180℃-210℃，边凝结边搅拌。冷凝后放入刮板车的保温熔料斗内。然后将熔化漆引入划线料斗，保温使材料可以持续快速熔化技术状态。
打标前有预打标机的打标位置，底漆按设计图进行指示的涂布加工位置用下涂机涂布。底漆完全干燥后，可以使用标记漆。开始划线时，划线桶应放置在路面上。由于进行划线桶与空气环境之间有一定的间隙，划线车前进时，靠自动控制流动刮出一条具有均匀的划线。
该玻璃珠撒布器可自动进行均匀地在标线上撒布完成一层具有反光玻璃珠。可用于减速、振动、告警、雨线等，方式有肋式、点式、雨槽式。目前，高速公路上的减速线和减速边已经得到了广泛的应用。热熔标线多少钱镗时间一般，10度以下不建议施工。目前发展存在的问题是我国沥青混凝土路面粘结性差、耐水性差。
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